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郑州物语商贸有限公司大口径无缝管厂专家认为，大口径无缝钢管产业振兴规划则有助于我国Q345B无缝钢管厂渡过较艰难的时期，解决困扰我国Q345B无缝钢管业发展的长期问题。 WolfgangEder称，许多Q345B无缝钢管厂认为，由于巨大的不确定性和碳排放许可成本上升(目前约为8欧元/吨)，导致投资成本大幅增加。按欧盟委员会的新计划，到2018年碳排放成本将增加至约20欧元/吨，结果是企业将失去50%的利润。德国蒂森克虏伯钢铁公司首席执行官AndreasGoss称，投资改造将提升欧洲Q345B无缝钢管厂的竞争力，但未来发展和相关投资都受到日益严格的气候政策的威胁，完善碳排放交易体系则意味着投资不再可行。
奥地利奥钢联集团首席执行官WolfgangEder称，如果没有大规模的投资，欧洲将失去钢铁生产的主导地位，面对来自其他国家的Q345B 无缝钢管进口冲击，欧洲Q345B无缝钢管工业无法获得足够的利润，而为扩大盈利则必须要加大投资。他称，过去十年欧洲已经成为全球特殊Q345B无缝钢 管生产主要地区之一，并且拥有优质特钢产品生产工艺，支撑了欧洲钢铁工业可持续发展的未来。
郑州物语商贸有限公司的统计数据显示，2014年1-11月，大口径无缝钢管业投资达到2859亿元，全年预计突破3100亿元，预计新增 5000万吨产能。而新数据显示，2014年全年Q345B无缝钢管产量约为5.02亿吨。2015年考虑到出口大幅回落，将减少2100万吨出口。因 此，2015年Q345B无缝钢管业能维持2014年产量已经实属不易，这将意味着1.6亿吨产能过剩摆在全行业面前。
对此，Q345B无缝钢管产业振兴规划提出，要以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点，推动Q345B无缝钢管产业由大变强。
目前欧洲大口径无缝钢管厂担心的问题是低价钢材进口冲击和气候法规导致的生产成本上升，因此欧洲Q345B无缝钢管工业的发展需要大规模投资和明确的碳排放政策支撑。
